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第98章 上来就是大礼包,攒了好久了吧 2/2

江明指着第一个问题,对着张茹说道。

“多点并联式的数据结构,这个虽然比较偏,实现起来没有问题。但是多点并联数据机构,在数据流方面,可能没法满足要求,总的容量上限在那,而我们的数据需求又比较大,会出现问题的。”

张茹听到江明的解释,思索了片刻,然后这样说道。

“那你可以试一下菱形的数据传输模式,应该能够解决这个问题。”

江明提醒道。

“哦?菱形数据传输模式?”

张茹听到这个词,愣了一下,然后反应过来了。

好家伙,这个菱形数据传输模式,张茹听过。是一个偏得不能再偏的传输模式,自己刚才也是没有反应过来,倒是让江明笑话了。

只是这个数据传输模式,张茹记得,好像有点问题,要不然,也不可能这么偏,开发者不去使用。

“可是这个菱形数据传输模式,根据研究,在数据的稳定性方面好像有问题,到现在还没有解决呢。”

张茹也是眉头直皱地这样说道。

“那是因为你们对这个数据传输模式没有研究透,高速数据传输的结果,必然是带来数据稳定性的降低,只要解决了这个问题,不失为一个好的解决方案。”

江明不客气地说道。

“这...”

张茹有点无语了,要是这么好解决的话,我们不都用这个模型了,还用你说啊?不就是因为行业内解决不了,才弃之不用吗。

看到张茹说不出话,江明也不再为难她,而是继续说道:

“菱形的不稳定性,是因为其有四个节点进行传输,虽然四个节点是对称的,但数据流的变化,也会影响其稳定。针对此问题,有两个措施。”

张茹洗耳恭听。

“第一个,就是增加稳定器。编写特殊的程序,用以平衡内部的数据流,让其稳定。”

“第二个,就是增加节点。现在不是就四个节点吗,可以在边角位置,再增加四个节点,这样的话,就成了8个脚。相比于之前,却是稳定多了。”

“哦,这样啊。”

听到了江明的话,张茹盘算了一下,感觉有点道理。

“那能不能将两种方式都利用起来呢,这样既能够增加数据传输速度,又能保持数据稳定?”

张茹提出了一个观点。

“理论上是没有问题的,但是稳定器本身是平衡数据流量的,数据流量太大的话,也是处理不过来的。在这种情况下,即使增加再多的脚,用处也是不大。”

江明给出了自己的意见。

“哦,懂了。”

张茹此时如乖乖学生一般,认真地向江明进行请教。

接下来,江明带着张茹,将所有的问题,一一地进行讨论,给出了意见。

饶是江明的速度飞快,两个人最终还是花了接近一天的时间,才讨论完。

等问题最后解决完,张茹对江明的态度那是一百八十度的大转弯,对于江明的技术,那是相当地佩服。

“江明,你技术这么厉害,要不来我们研究所吧。相信有你的加入,我们研究所的产品会更快地推向市场。”

张茹这样向江明邀请道。

“算了,算了,自动驾驶只是兴趣罢了。”

江明推辞道。

“额...”

听到江明说这只是兴趣,张茹有点被打击到了。合着自己一个职业的,还比不上别人的兴趣,这个时间太疯狂了。

“那好吧,不过如果有机会,还是希望你过来。”

张茹盛情邀请,做最后的努力。

辞别了江明,张茹带着解决方案,召开小组成员,讨论软件设计问题。因为张茹已经知道怎么解决了,因此,项目会开展得很是顺利。

没用多长时间,夏科院的自动驾驶系统,样件终于下来了。

“喏,江工,这是我们的测试计划,准备在三天的时间内,将所有项目测试完毕。”

试验场中,刘铭将其中的一份测试计划书,递给了江明这样说道。

“你可,还有什么要补充的吗?”

刘铭例行地问道。

江明看了一眼测试计划,很是详尽,如果说能够全部通过,想必最终的产品不会太差。

但是看了半天,江明总感觉漏了点什么。

“怎么没有路试呢?”

江明问道。

可不是吗,测试计划中,列的都是在试验场地自动驾驶测试,缺乏完全的路面试验。

一款自动驾驶车辆,最重要的,就是无人驾驶,真正地在路面行驶。

不在路上测试,是不完整的。

“是这样的,张工,这次自动驾驶挑战赛,是封闭性的赛事,在组委会划定的范围内,进行有限地自动驾驶测试,不涉及真正的路况。”

刘铭说道。

“我们做的这套自动驾驶系统,不单单是针对挑战赛的,是奔着商业化的目的,路试还是要做的。”

江明说道。

“而且不单要做,要详细地做,要在尽可能复杂的路面做,达到真正的测试目的。但是在上路之前,还是要将其他项目测试完,保证系统的稳定性。”

江明补充道。

“我记得,在京都,有划出来的,用于自动驾驶系统测试的路面,我这就安排人申请手续,为接下来的测试做准备。”

刘铭接过话这样说道。

“那好吧,按照测试计划,开始测试。”

江明说道。

“首先,是测试车辆的视觉感知功能。”

刘铭说道。

江明听到这话,也是直接点头。

视觉感知功能,作为自动驾驶系统核心的功能,是要重点测试的。

这些重点功能,都是要首先测试,针对性改善的。

当然,在测核心功能之前,车辆的其他辅助的测试,已经全部过了一遍,没有什么问题的了。

这次算是联调,为定型做准备。

视觉感知功能的测试,还是比较复杂的,遵循的是从简单到复杂的思路。

只见工程师沿途布置了诸多的道具,有车辆,有假人,有摆摊,有杂物等乱七八糟的东西,等着系统进行识别。

实际上,之前对自动驾驶系统测试的时候,已经对相应的道具进行标定,系统也能正确识别物体。

但那是在静态情况下,动态下系统的识别功能,还有待测试。

目前车辆还不能直接使用自动驾驶功能,而是由工程师开着车辆,以最低的速度,缓慢地通过模拟道路区,让自动驾驶系统进行识别。

当确认在速度较慢的情况下,驾驶系统可以识别物体以后。车辆的速度将会逐渐地增加,再进行识别。

就这样,一步步地增加速度,直到车辆的速度增加到最大,确定驾驶系统,依旧能够识别出来为止。

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